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我院教师在Transportation Research Part C上发表学术论文

澳门皇冠金沙网站:2013年10月08日 00:00        点击次数:

日前,我院牛惠民教授(第一及通讯编辑)与美国亚利桑那大学周学松博士合作完成的长篇论文“Optimizing urban rail timetable under time-dependent demand and oversaturated conditions”,在国际澳门皇冠金沙2020最新网站工程领域权威学术期刊《Transportation Research Part C》上在线发表(http://authors.elsevier.com/sd/article/S0968090X13001800),该文在牛惠民教授主持的国家自然基金项目资助下完成(No. 50968009,No. 71261014)。

论文研究了时变和拥挤条件下城市轨道交通列车时刻表的优化问题。利用累计变量构建了问题的0-1规划模型,从理论上揭示了轨道交通系统 列车与乘客的耦合关系。运用城市轨道交通自动检票系统(AFC)提取的基于时变的客流数据,通过引入乘客上车时间窗的概念,建立了动车组数量给定条件下基 于需求驱动的轨道列车调度非线性整数规划模型。模型自然展示了乘客流在列车群上的加载过程,计算了时变及拥挤环境下乘客在站停留时间。对于单车站情形,论 文运用梯度近似方法,构造了基于列车运行线平移的逐次调整算法。对于一般的多车站情形,论文运用遗传算法求解模型,并根据列车运行图的特征,设计了专门的 编码方法和启发式调整策略。仿真计算表明,论文提出的理论和方法能够有效地解决城市轨道交通列车时刻表的优化问题。

据悉,《Transportation Research Part C》长期以来一直是国际澳门皇冠金沙2020最新网站工程领域的主流权威学术期刊。

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